傳統(tǒng)車床主要通過試切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算實(shí)測值與目標(biāo)值之差，按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機(jī)外對刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由于多種誤差的影響，對刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對刀相同，只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。 試切工件對刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高；缺點(diǎn)是費(fèi)時間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀方法。這是一種不用試切的手動對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件的前提下，把試切對刀時間縮短60%。此法可保持試切對刀的優(yōu)點(diǎn)，克服試切對刀的缺點(diǎn)。

由于數(shù)控加工的復(fù)雜性（如不同的機(jī)床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數(shù)設(shè)定等等），決定了從從事數(shù)控加工（無論是加工還是編程）到到達(dá)一定水平，必須經(jīng)過一段比較長的時間，此手冊是工程師在長期實(shí)際生產(chǎn)過程中總結(jié)出來的、有關(guān)數(shù)控加工工藝、工序、常用刀具參數(shù)的選擇、加工過程中的監(jiān)控等方面的一些經(jīng)驗(yàn)總匯，可供大家參考。

精密沖壓模具技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，像是汽車的車身，底盤，電機(jī)，電器等都是采用精密沖壓模具所加工而成的，現(xiàn)在精密沖壓產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分的廣泛，不過在精密沖壓模具發(fā)展過程中也會面臨著許多難題。

沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工零件。一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件!相對應(yīng)的是鑄造件，鍛造件，機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼件就是鈑金件，有一些不銹鋼做的廚具也是鈑金件。

  如果不是新機(jī)床或者機(jī)床進(jìn)過大量的加工沒有進(jìn)行調(diào)試的情況下，會出現(xiàn)機(jī)床本身所造成的尺寸誤差。造成機(jī)床本身誤差有以下幾個因素：

想要永不出錯的數(shù)控機(jī)床是不可能的，但我們可以通過日常的診斷及維護(hù)，來達(dá)到長久使用的目的。不同的數(shù)控機(jī)床，其結(jié)構(gòu)和性能有很大的區(qū)別，但在故障診斷上有它的共性。通過對這些共性的分析得出一些對數(shù)控機(jī)床故障診斷原則、方法及故障排除方法。

當(dāng)前國內(nèi)許多剛剛從事數(shù)控機(jī)床操作人員，一部分操作者是，對機(jī)械加工非常熟悉，但對于數(shù)控機(jī)床的編程是比較陌生的；一部分是剛畢業(yè)的學(xué)生，他們對機(jī)械加工知識，數(shù)控加工和編程的理論比較熟悉，但是缺少實(shí)際的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)；也有很多操作者是從來沒有接觸過機(jī)械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作，困難是非常巨大的。